高速（sù）公路護欄為什麽設置成波形
日期：2021-03-20 14:08 人氣： 二維碼分享
根據國際標準，護欄和圍欄的防撞等級，一般都是就有（yǒu）關路段較常發生意外（wài）的車輛而（ér）設定，較堅固的公路（lù）波形護欄板，能抵禦重（chóng）型車輛，將車輛擋停或從護欄反彈（dàn），不（bú）致穿越護欄，但由於輕型車輛的車身不如重型車輛般堅固，在撞向堅固的護欄後車身可能會嚴重損毀。那高速公路護欄為什（shí）麽要做成波形的，有什麽作用呢？
因為波形的護欄板對於撞擊有較強的防（fáng）禦性能，不宜（yí）折彎，對比於普通的直行護欄或網狀護欄，它的（de）波（bō）形（xíng）褶（zhě）皺更能有效的（de）防禦撞擊力。高速公（gōng）路波形護（hù）欄（lán）是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波（bō）紋狀鋼（gāng）護欄板相互拚接並由主柱支撐的連續結構（gòu），波形護欄（lán）板以（yǐ）帶鋼壓型而成，普遍厚度在2毫米-10毫米之間，經鍍鋅（xīn）噴塑而形成特殊的鍍鋅（xīn）波形護欄和噴塑波形護欄，它利用土（tǔ）基、立柱、橫梁（liáng）的變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控（kòng）車輛改（gǎi）變方向，回複到正。
因為波形的護欄板對於撞擊有較強的防（fáng）禦性能，不宜（yí）折彎，對比於普通的直行護欄或網狀護欄，它的（de）波（bō）形（xíng）褶（zhě）皺更能有效的（de）防禦撞擊力。高速公（gōng）路波形護（hù）欄（lán）是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波（bō）紋狀鋼（gāng）護欄板相互拚接並由主柱支撐的連續結構（gòu），波形護欄（lán）板以（yǐ）帶鋼壓型而成，普遍厚度在2毫米-10毫米之間，經鍍鋅（xīn）噴塑而形成特殊的鍍鋅（xīn）波形護欄和噴塑波形護欄，它利用土（tǔ）基、立柱、橫梁（liáng）的變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控（kòng）車輛改（gǎi）變方向，回複到正。
