由於升降貨梯的單向節流閥需要裝配在升降係統的支路（lù）上， 受力要均勻分配到兩側的液壓（yā）係統上，需要通過一個單向節流閥同時控製一個（gè）油路上的兩個個執行液壓缸，且（qiě）左側液壓提升機構上裝有（yǒu）鎖（suǒ）定插銷裝置，在運轉負荷上（shàng）略大於右側（cè），當升降貨梯工（gōng）作時，升降貨梯的左、右兩個（gè）液壓缸在同樣的油壓下由（yóu）於負荷的不同，兩側的液壓缸升降速率也會發生不同程度的不一致（zhì），這種情況下就容易造成升降貨梯的傾斜，甚至還會（huì）出現電極折斷的現（xiàn）象。

單純的施工電梯是由轎廂（xiāng）、驅動機構、標準節、附（fù）牆（qiáng）、底盤、圍欄、電氣係統等幾部分組成，是建築中經（jīng）常使用的載人載（zǎi）貨施工機械（xiè），由於其獨特的（de）箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通（tōng）常是配合塔（tǎ）吊使（shǐ）用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。係統主壓力調試：首先，將係統（tǒng）主溢流閥壓力值調低至（zhì）升降貨梯不能上升狀態；降橋，調整控（kòng）製下降溢流閥壓力值約14Obar,升降貨梯開始下降（jiàng）。其次，將升（shēng）降貨梯繼續下降，調高升降貨梯係統主溢流閥（fá）壓力值。如登機橋不能上升（shēng），請重複上步工作，將下降溢流閥壓力略微調高，繼續下降動作調高主係統（tǒng）壓（yā）力：將控（kòng）製下降溢流閥壓力調低。主係統壓（yā）力與下降溢流閥確保有壓（yā）力值（zhí）。

檢查各油管接頭固定符合要求、油路正確；其次，將（jiāng）係統主溢流閥壓力調（diào）小，啟動主電機，使升降貨梯上升，稍稍旋鬆兩隻油缸排氣閥，排出係統內空氣。觀察到有油液留出，無氣泡產生時方可鎖（suǒ）緊排氣閥；逐漸調整係統主溢流（liú）閥壓力值，可見升降貨梯身緩（huǎn）慢上（shàng）升時檢查（chá）排（pái）氣閥堵頭處是否有泄漏，如有應更換密封圈或排（pái）氣閥（fá）堵頭。

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